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华晨将国产法国版“金杯”!2排座椅360度旋转,内置折

发布日期:2020-05-25 03:18   来源:未知   阅读:

今天的中国汽车市场车型早已经是百家争鸣、百花齐放。但是在上世纪90年代末到本世纪初的近20年的时间里,由于中国汽车工业水平不高、中国老百姓购买力不强等多种因素,在中国市场上面包车才是当仁不让的主角。而且不是我们今天所风神的五菱宏光这样的小面。而是那人更多、空间更大的大面包。

而这种大面包车型的代表就是金杯这样的车型。金杯早些年在国内是很多企业和单位必备的车型,因为它座位多、能拉人能拉货,非常的实用。即使到了今天,金杯虽然因为档次不高、路面的各种限制等被大部分人抛弃,但依然也有庞大的市场。

近日,华晨金杯的合作伙伴雷诺推出了一款堪称法国版金杯的车型,它就是华晨雷诺去年在广州车展亮相过的雷诺trafic。本次雷诺一共推出了包括商用/家用m pv、小型巴士、封闭式厢货在内的7款车型,这几款车型明年都将有华晨雷诺正式国产。

对于资深的车迷来说并不陌生,因为上世纪90年代末,雷诺trafic就已经国产过一次。而这一次已经是trafic的第5代车型。

雷诺本次推出的7款车型在外观上与去年在车展亮相的车型变化并不大,只是在前后大灯组加入了LED光源,让车辆的科技感有了进一步的提升。

Trafic的定位主要就是实用,因为trafic在欧洲更多承担的是货车的角色。因此它的设计都偏向于实用,并没有其他车型上的花哨设计。方方正正的造型非常朴实,同时也极大程度的扩展了车内的空间,trafic使用了开口很大的双侧滑门,非常便于上下车和装卸货物。

trafic的内饰同样是走的朴实路线,没有太华丽的设计,也没有超豪华的配置,什么全液晶仪表、超大尺寸的大屏幕在他身上都是没有的,实用性设计却不少,比如说,副驾驶上有一个可伸缩的小桌板,所以在上面这些票据甚至吃饭。

而trafic的座椅更是灵活,厢式货车根本就没有座椅。纯平的地板可以尽可能的堆放货物。家用和商用mpv版本则更大程度的考虑到使用者的实际应用。MPV版本的第2排可以向后360度旋转,这样23排就变成了对做设计,而且雷诺还很贴心的配备了一个可折叠的办公桌,平常可以放在二排座椅中间充当扶手,使用时展开以后,23排就可以迅速的变成一个小型会议室,非常方便。

国产后的雷诺trafic将会使用全新的动力,但具体的动力参数目前尚不清楚。传动系统会匹配6速自动变速箱。其实雷诺在国内的定位是一个很尴尬的事情。因为比价钱肯定拼不过五菱宏光这样的车,如果拼商务舒适,那么像别克GL8、奥德赛、丰田埃尔法等车型都不是她能够比的。因此如何在价格和定位之间找到一个较为合适的位置,才是决定雷诺能否在中国卖得好的最重要的因素。